Si certains acheteurs de Villa Solea pourront « crâner », d’ici quelques mois, sur leurs flambants solex électriques, d’autres aimeraient bien pouvoir profiter, sans doute, de vélos en libre-service. Hélas, trois fois hélas, le Conseil d’État a limité Vélib’, sous la pression de Clear Channel, concurrent de JCDecaux, qui gère le réseau, à 1,5 km autour de Paris (en incluant les bois de Vincennes et Boulogne, rattachés administrativement à la capitale). Du coup, Les Lilas (où 7 stations viennent d’être mises en service), Bagnolet ou Pantin, par exemple, auront toutes quelques bornes estampillées Vélib’. Mais pas Romainville, commune située au delà de cette fâcheuse limite. Certaines collectivités, soucieuses de faire profiter de ce type de service à l’ensemble de leur population, ont crû trouver la parade en lançant leur propre appel d’offres (Plaine Commune et son Velcom, prochainement mis en service), d’autres réfléchissent à des solutions alternatives (Montreuil, où le sujet provoque un début de polémique). Et Romainville dans tout ça ? Une solution émergera-t-elle lorsque la future communauté d’agglomération, actuellement en discussions, verra le jour ?

A lire, sur l’extension de Vélib’ à la proche couronne, une enquête fort intéressante (!) du Figaro.